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Titre Chroniques mensuelles

Juillet 2003
Une voie réservée électronique et invisible régularise le service sur le chemin de Chambly!

Depuis le 22 avril dernier, le RTL utilise un système de préemption des feux de circulation sur l’axe du chemin de Chambly. C’est que la configuration géométrique de cette artère empêche le RTL d’utiliser les mesures préférentielles habituelles (marquage au sol et signalisation). Il fallait donc adopter des moyens technologiques plus sophistiqués pour assurer la fluidité du transport collectif sur cet axe important.

Ainsi, 38 autobus, identifiés par la lettre " P ", sont maintenant équipés d’un système qui comprend un ordinateur de bord, un GPS et un module radio fréquence. Ces équipements permettent aux autobus de communiquer avec les feux de circulation en vue de régulariser le service et d’éviter les effets de peloton d’autobus.

Comment ça marche?
Quand un autobus équipé de ce système se trouve à une certaine distance du feu de circulation, l’ordinateur de bord identifie l’emplacement du véhicule à l’aide du GPS et demande au module radio fréquence de communiquer avec le contrôleur du feu. Ayant identifier l’autobus, le contrôleur peut prolonger le feu vert de cinq secondes, ou déclencher un feu prioritaire pour autobus que l’on appelle “le feu cigarette”.

La préemption n’est possible qu’à 23 intersections, situées sur le chemin de Chambly entre les rues St-Charles et Vauquelin. Elle n’est effective qu’en semaine, de 6:30 à 9:30 en direction de la station de métro, et de 15:30 à 18:30 en direction du bout de ligne. Ce système, complètement transparent, ne nécessite aucune intervention de la part du chauffeur d’autobus.

Au feu rouge, seuls les autobus peuvent bénéficier du feu cigarette!

illustration feu cigarette

Le feu cigarette est un complément à la voie réservée électronique. C’est une lentille supplémentaire (barre blanche verticale sur fond noir) qui est ajoutée aux têtes de feux de circulation. Les feux cigarette sont installés aux 12 intersections comprises entre St-Laurent et Nobert. Ils permettent à ces mêmes autobus de quitter l’intersection cinq secondes avant le déclenchement du feu vert soit, quand le feu est rouge pour les automobilistes.

Toutefois, sachez qu’une flèche verte, autorisant le virage à droite, s’affiche en même temps que le feu cigarette; l’automobiliste peut donc effectuer un virage à droite.

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