Fiche technique VanHool AG 300

Châssis et structure de caisse tubulaire en acier inoxydable.
Revêtement en acier inoxydable.
Configuration "tracteur": monteur placé au centre de la partie avant qui "tire" le véhicule.
Moteur Cummins 4 temps turbo compressé de 330 chevaux.
Freins à disques sur les trois essieux.
Plancher surbaissé sur toute la longueur: accessibilité sans marches à la majorité des places assises.
60 places assises + 46 places debout = 106 places.

Consultez la fiche technique des autres modèles.

conventionnel Classic
à plancher surbaissé de marque Nova LFS
articulé, à plancher surbaissé
de marque Van Hool
articulé, à plancher surbaissé de marque Nova Bus

nom		Autobus articulé AG300
date d’arrivée		janvier 2002
mise en service		2002
constructeur		Van Hool (Belgique); assemblage au Québec
poids		17 600 kg.
longueur		18,5 mètres
coût		600 000$ (en 2001) 707 000$ (en 2006)
nombre d’unités		16 (2001) 4 (2006)

Le premier au Québec
Le premier autobus, à la fois articulé et à plancher surbaissé, le AG300, a été livré au RTL en janvier 2002. La présence chez VanHool des représentants des chauffeurs, des gens du Service technique, et de l’Entretien des véhicules, ainsi que le suivi des essais de la tête de série sur le réseau, ont permis de corriger certaines déficiences et de faire des ajustements sur la 1^re tête de série, ce qui a aussi permis d’améliorer les autres véhicules en production livrables en 2003. Lors de ces visites, de la formation et des rencontres ont eu lieu avec les représentants de VanHool pour mettre en place un programme de formation élaboré par le RTL.

Précisons que des employés d’entretien ont été sensibilisés aux composantes du nouveau véhicule sur place lors de sa construction. Ceux-ci peuvent ensuite agir en qualité de formateurs auprès de leurs collègues.