Le projet de consolidation du transport collectif par la mise en place d’une mesure permanente dans l’axe de l’autoroute 10 / pont Champlain a d’abord été inscrit aux ententes-cadres signées entre la Montérégie et le gouvernement libéral du Québec des années 1980. Ce même projet a de nouveau été inscrit dans la seconde entente-cadre qui couvrait la période comprise entre 1995 et 2000.
En 1998, le projet s’appelait le “projet estacade” parce qu’il consistait à utiliser l’intrastructure de l’estacade du pont Champlain pour assurer un lien permanent et fiable, tout en minimisant les risques d’incidents pouvant nuire à la sécurité.
Bien avant de devenir le RTL, la STRSM a toujours dit que le “projet estacade” était un projet évolutif qui pouvait être bonifié et amélioré. La desserte de la Rive-Sud par un train léger s’est toujours parfaitement inscrit dans le développement de cet axe incontournable.
